Kirjoitin 4.7.2024 Yhdysvaltojen 248. itsenäisyyspäivä johdosta tämän artikkelin, joka julkaistiin alunperin Läpinäkyvää Logistiikkaa -uutiskirjeessäni.
Verrokkina Haiti on 220 vuotta, Turku 795 vuotta ja Helsinki 474 vuotta vanha. Tämän artikkelin fokuksena on Yhdysvaltojen logistiikka ja vihreä siirtymä.
Tiesitkö, että Suomen kokonaisvienti Yhdysvaltoihin kasvoi 38,2% vuonna 2022? USA on noussut kauppakumppaninamme ohi Ruotsi.
Logistiikasta
Yhdysvaltojen logistiikkamarkkinat ovat noin 1.33 triljoonaa $ vuonna 2024, vastaten maan bruttokansantuotteesta noin 10%.
Yhdysvaltojen rekkaliitto (American Trucking Association) arvioi, että maantierahdin osuus painon mukaan on noin 72,6 prosenttia rahdista eli 11.46 miljardia tonnia.
Rahassa mitattuna 80% maan liikenteestä kulkee kumipyörillä.
Liikenneministeriön mukaan maassa on yli 750 000 aktiivista kuljetusyrittäjää.
95.8% operoi enintään 10 kuorma-autolla ja 99,7% operoi enintään 100 kuorma-autolla.
Tässä kuvassa näet kuljetusyrityksen kulurakenteen.
Alta näet miten ison yrityksen kulurakenne eroaa pienestä.
Tiesitkö, että The Dow Jones Transportation Average on Yhdysvaltain osakeindeksi S&P Dow Jones Indicesiltä, joka seuraa maan kuljetusalaa, ja se on tunnetuin mittari Amerikan kuljetussektorille?
Vihreästä siirtymästä
Yhdysvaltojen tavoite on vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 50-52% vuoden 2005 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Toinen tavoite on hiilidioksidivapaan sähköntuotannon saavuttaminen 100-prosenttisesti vuoteen 2035 mennessä.
Kolmantena on nettonollapäästöisen talouden saavuttaminen vuoteen 2050 mennessä.
Mallioppilasvaltiot
Kaksi Yhdysvaltojen kirkkainta osavaltiota ilmastopolitiikan saralla ovat Kalifornia ja Havaiji.
Kaliforniassa on käytössä esimerkiksi päästökauppajärjestelmä ja tavoitteena on saavuttaa nollapäästöt vuoteen 2045 mennessä.
Havaijista tekee erityisen mielenkiintoisen se, että heillä on tavoitteena saada 100% sähköstä uusiutuvista lähteistä vuoteen 2045 mennessä.
Luokan heikoimmat oppilaat
Alaska – Suurimpia tulonlähteitä on öljy ja neljännes osavaltion työpaikoista tulee öljystä.
Lousiana – Suuri kaasun ja öljyn tuottaja sekä tunnettu oikeusjutuista liittovaltiota vastaan koskien ilmastosääntelyä.
Wyoming – Yhdysvaltojen suurin hiilentuottaja, joka yrittää pitää kynsin ja hampain kiinni uppoavasta laivasta.
Yhdysvaltojen sähköstä enää 15% prosenttia on peräisin hiilestä. Liittovaltio on tehnyt päätöksen kieltää hiilen käyttö vuonna 2032.
Luetelluilla osavaltioilla ei ole päästökauppajärjestelmiä eikä hiilidioksidiveroja, ja ne ovat passiivisimpia valtioita päästöjen vähentämisessä.
Tästä näet suoraan osavaltiot, jotka kannattavat vihreää siirtymää:
https://usclimatealliance.org/
Tästä pääsee tutkimaan Yhdysvaltojen päästökauppaa ja osavaltioita, jotka kuuluvat siihen:
https://www.c2es.org/document/us-state-carbon-pricing-polici…
Uusiutuvat energialähteet Yhdysvalloissa
Mitä vaihtoehtoja kuljetuspalvelutarjoajilla Yhdysvalloissa on?
Lyhyt vastaus: Biodiesel, sähkö, etanoli, vety, biokaasu ja propaani.
Pelkästään sähköä energianlähteenä käyttäviä on Yhdysvalloissa yli 12 000 keski- ja raskaan kaluston kuorma-autoa.
Kaasuajoneuvoja on yli sata tuhatta, jotka voisivat käyttää biokaasua kestävämpänä energianlähteenä.
 |
Yhdysvaltain energiaministeriön vaihtoehtoisten polttoaineiden tietokeskuksen mukaan vuonna 2022 sähköasemia oli yli 50 000 ja muita vaihtoehtoisia polttoaineasemia yli 10 000.