Pyysin lukijoita ehdottamaan esimerkkejä päästövähennyksistä Suomessa.
Tässä kymmenen tapausta, jotka Läpinäkyvää Logistiikkaa -uutiskirjeen lukijat ovat nostaneet esiin:
10. EcoFishBox
Tämä on edelleen käytössä kalatiskeillä ja ravintoloissa.
Kyseinen kalalaatikko säästää tilaa, on kierrätettävä ja visuaalisesti tyylikkäämpi verrattuna styroxista tehtyyn verrokkiinsa. Laatikko on kehitetty Stora Enson Lahden tuotekehitysyksikössä.
Lähde: Kespro
9. Lakka
Marraskuussa 2024 Lakka otti käyttöön Kaukokiidon ja Kantola & Koramon kanssa liikennöinnin biokaasukäyttöisellä ajoneuvoyhdistelmällä. Tämän lisäksi Lakka teki miljoonainvestoinnin Carbonaiden kehittämään teknologiainnovaatioon, jolla he voivat puolittaa betonituotannon hiilidioksidipäästöt pienemmän sementtimäärän ja hiilidioksidin kivettymisen ansiosta. Kun Carbonaide yhdistetään vähäpäästöisiin sideaineisiin, kuten teollisuuden sivuvirtoihin, tuotteista on mahdollista tehdä jopa hiilinegatiivisia.
Lähde: Lakka
8. Porokylän Leipomo
Vuonna 1983 perustettu perheyritys, jonka tulevaisuudensuunnitelmissa vastuullisuus on vahvasti huomioitu. Kaikki sähkö tuotetaan tuulivoimalla, ja yritys hyödyntää vihreän investoinnin mahdollisuuksia toimintansa kehittämiseen. Tämä Pohjois-Karjalasta ponnistanut leipomo, joka työllistää noin 190 henkeä, laski viime vuonna ensimmäistä kertaa omat päästönsä. Kuopion suunnalla osa tuotteista kuljetetaan biokaasulla.
Lähde: Porokylän leipomo
7. ABB
DHL vastaa Vantaan varaston ja Pitäjänmäen taajuusmuuntajatehtaan välisistä kuljetuksista, jotka hoidetaan nyt kokonaan sähköllä. Tämä oli ensimmäinen täyssähköinen kuljetusketju Suomessa.
Sunnuntai-illasta perjantai-iltaan liikennöidään yli 80 lähtöä vuorokaudessa. Sähköautojen lataus tapahtuu purkujen ja lastausten aikana, kiinteästi asennetuilla ABB:n teholatauslaitteilla kuljetusketjun molemmissa päissä.
Varaston ja tuotannon välisten kuljetusten hiilidioksidipäästöt pienenevät sähköistämisen ansiosta vuosittain noin 200 000 kiloa verrattuna vastaavaan dieselkalustolla toteutettuun ratkaisuun.
Lähde: ABB
6. Kuopion energia
Tässä kohtaa on itselleni helpompaa ottaa suoraan siteeraus minulle linkatusta uutisesta:
“Kallan kylmä -jäähdytysjärjestelmän rakentaminen oli Kuopion Energialle massiivinen operaatio. Rakentaminen aloitettiin vuonna 2018 ja järjestelmä otettiin käyttöön vuonna 2020. Mallia järjestelmään haettiin Tampereelta, jossa on käytössä vastaavanlainen järviveteen perustuva jäähdytysverkosto. Kuopion Savilahdessa sijaitsevasta kylmälaitoksesta tekee erityisen sen energiatehokkuus.
– Vapaajäähdytyksen energiatehokkuus on ylivoimainen verrattuna kiinteistökohtaiseen jäähdytykseen, kuten erilaisiin jäähdytyskoneisiin. Tiettynä ajankohtana koko laitos on aurinkosähkön varassa. Aurinkopaneelit parantavat laitoksen energiatehokkuutta merkittävästi, kertoo Kuopion Energian kehityspäällikkö Petri Turtiainen.
Kylmälaitos toimii päästöttömällä aurinkoenergialla ja uusiutuvalla ostoenergialla.
– Tämän puhtaammaksi on vaikeaa päästä, Turtiainen toteaa.”
Lähde: Savon Sanomat
5. Hangon satama
Tämä oli minulle kokonaan uusi tuttavuus: Hangon satama on ensimmäinen hiilineutraali satama Suomessa.
Päästöt eivät toki olleet suuria, mutta viimeinen öljykattila lakkautettiin viime vuonna. Tässä ote tiedotteesta:
“Vuoden 2024 alusta Hangon Satama on ostanut vain uusiutuvaa sähköä ja samana vuonna lämmitysjärjestelmiä uusittiin vesi-ilmalämpöpumppujärjestelmiin ja fossiilinen lämmitysöljy vaihdettiin uusiutuvaan biopolttoöljyyn. Myös tavallisen dieselin käytöstä yhtiön omissa koneissa ja laitteissa on luovuttu ja siirrytty käyttämään uusiutuvaa dieseliä. Yhtiön autokannasta suurin osa on sähköistetty.
Ne päästöt, joita yhtiö ei ole saanut täysin omilla muutoksillaan poistettua, lähinnä erikoiskoneita ja laitteita ja varautumiseen tarkoitettavat laitteet, kumotaan sertifioiduilla päästövähennysyksiköillä. Kumoamiseen käytetään sertifioituja ja verifioituja päästövähennysyksiköitä, joiden tulee olla aitoja, lisäisiä ja pysyviä.”
Lähde: Port Of Hanko
4. HSL
Paikallisbussiliikenne sähköistyy kovaa vauhtia ympäri Suomen.
Helsingin Seudun Liikenteen tavoitteena, on että joukkoliikenne olisi päästötön vuoteen 2035 mennessä.
Tässä HSL:n tilatut sähköbussit
Sähköbussien virran tulee olla pohjoismaissa kestävästi tuotettua, esimerkiksi tuuli-, vesi- tai aurinkosähköä.
Lähde: HSL
3. Orkla Suomi
Felix-ketsuppi tulee Ruotsista Suomeen 90 % pienemmillä päästöillä kuin aikaisemmin. Scandic Trans kuljettaa sen biopolttoaineita käyttäen ja hyödyntää Viking Linen tarjoamaa palvelua, jossa yritykset voivat valita rahtiliikenteeseen biokaasua ja pienentää näin hiilidioksidipäästöjään.
Lähde: Gasum
2. Helen
Helsingin kaupungin ikoninen kivihiilikasa on kadonnut, ja kivihiilivoimalan toiminta on lopetettu huhtikuussa 2025.
Tästä johtuen Helenin vuotuiset hiilidioksidipäästöt puolittuvat vuoteen 2024 verrattuna ja tippuvat Helsingin kaupungin osalta noin 30 %. Tällä on vaikutusta koko Suomen päästöihin lähes kaksi prosenttia.
Lähde: Helen
1. Niemi palvelut
Ensimmäinen vinkki koski täyssähkörekkaa, jonka katolla on aurinkopaneeleja.
Toisena ehdotuksena oli hybridivoimalan käyttöönotto Konalan kiinteistön lämmityksessä.
“Taloudellisesti investointimme hybridilämpövoimalaan on palvelusopimuksen ansiosta 0 euroa ja ratkaisu on meille heti kassavirtapositiivinen verrattuna kaukolämpöön” – Kalle Peltola, Toimitusjohtaja Niemi Palvelut.
Lähde: Niemi Palvelut
Julkaisu on alun perin julkaistu uutiskirjeessäni, jonka voit tilata etusivultani.