10 yritystä, jotka operoivat jo sähkökuorma-autoilla olematta kuitenkaan logistiikkayrityksiä. Moni lukijoista tutustunee myös ainakin yhteen uuteen sähkörekkojen valmistajaan.
10.Shopsprite Etelä-Afrikka
Afrikan suurin ruoka- ja vähittäiskauppa Shopsprite käyttää ainakin yhtä Scanian kylmäkorillista BEV-kuorma-autoa, ollen Afrikan ensimmäisen sähkökuorma-auton käyttäjä. Auton toimintasäde on 350 km, ja se on tarkoitettu lähijakeluun varaston ja myymälöiden välillä. Autoon mahtuu 16 lavaa, se kiiltää pimeässä ja latautuu yhtiön omien aurinkopaneelien kautta.
Kuva: Scania
9. Woolworth, Australia
Woolworth on australialainen vähittäiskauppaketju.
Vuonna 2022 yhtiö aloitti kuljetukset Australiassa täyssähköisellä jakeluautolla.
Yhtiön visiona on vaihtaa 1 200 ajoneuvoa täyssähköisiksi vuoteen 2030 mennessä. Kumppanina hankkeessa toimii Foton, jonka 4,5-tonnisia ajoneuvoja voi ajaa tavallisella ajokortilla ilman erillistä lupaa. Niitä on tällä hetkellä liikenteessä Australiassa ja Uudessa-Seelannissa ainakin 27 kappaletta.
Kuva Foton & Woolworth
8. Tata Steel, Intia
Tata on intialainen monialayritysjätti, jonka yhtiö Tata Steel on yksi maailman monipuolisimmista terästoimittajista. Nyt samaan konserniin kuuluva Tata Motors on toimittanut kaasu- ja sähkörekkoja Tata Steelin operaatioihin. Tarkkaa ajoneuvojen lukumäärää ei löytynyt.
Kua: Tata Daewoo.
7. Holcim, globaali
Holcim Limited on sveitsiläinen monikansallinen rakennusmateriaalien valmistaja, joka toimii noin 60 maassa ja työllistää noin 60 000 ihmistä. Yhtiö on sitoutunut vähentämään kuljetustensa hiilidioksidipäästöjä ja tilannut 1 000 Mercedes-Benz eActros 600 -sähkökuorma-autoa vaativiin rakennusmateriaalikuljetuksiin. Näiden toimintamatka on jopa 500 km yli 600 kWh:n akkukapasiteetilla.
Holcimin tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä 30 % sen raskaasta kalustosta tai hankintasopimuksista on täysin päästöttömiä. Yhtiö on myös tehnyt aiesopimuksen 1 000 sähkökuorma-auton hankinnasta Volvo Trucksilta. Holcim käyttää uusiutuvaa kalustoa Australian lisäksi jo Euroopassakin. Kuva: Holcim
6. Nestle, Eurooppa
Nestlé on sitoutunut vähentämään kuljetustensa hiilidioksidipäästöjä sähkörekkojen avulla. Yhtiö on tehnyt yhteistyötä Volvon kanssa ja hyödyntänyt Volvo FL Electric- ja Scania Electric -kalustoa. Nämä toimenpiteet tukevat yhtiön tavoitetta kehittää ympäristöystävällistä logistiikkaa. Nestlellä on sähkökalustoa Aasiassa ja Euroopassa.
Kuva: Nestle Malesia
5. AB InBev, globaali
AB InBev on ottanut käyttöön sähkörekkoja vähentääkseen kuljetustensa hiilidioksidipäästöjä. Yhtiö on tehnyt yhteistyötä Einriden kanssa ja ottanut käyttöön kuusi Einriden sähkörekkaa Benelux-maissa. Lisäksi Ruotsissa AB InBev on hyödyntänyt Volvo FM Electric -sähkörekkoja oluiden kuljetuksessa. Näiden toimien tavoitteena on edistää kestävää logistiikkaa ja vähentää kuljetusten ympäristövaikutuksia.
Kuva: AB inBev.
4. Pepsico, USA
PepsiCo tilasi vuonna 2017 yhteensä 100 Tesla Semi -sähkörekkaa. Huhtikuuhun 2024 mennessä yhtiö oli vastaanottanut näistä 36 rekkaa, jotka ovat käytössä Kaliforniassa Modeston ja Sacramenton toimipisteissä.
PepsiCo käyttää näitä sähkörekkoja sekä alueellisissa että pitkän matkan kuljetuksissa Pohjois-Kaliforniassa. Yhtiön mukaan rekat ovat saavuttaneet noin 725 km toimintamatkan päivittäisissä ajoissa.
Kuva: Utrifor
3. Walmart, USA
Walmart on investoinut Tesla Semi -sähkörekkoihin, joita se käyttää jakelutoiminnoissaan, ja testannut myös Freightliner eCascadia -sähkörekkoja. Lisäksi Walmart on tehnyt yhteistyötä Gatik-yhtiön kanssa ja ottanut käyttöön kaksi täysin autonomista sähkörekkaa Bentonvillessä, Arkansasissa, kuljettaen asiakastilauksia noin 11,4 kilometrin reitillä ilman turvakuljettajaa.
Kuva Gatik.
2. Amazon, USA
Amazon otti vuonna 2024 käyttöön 50 raskasta sähkörekkaa Etelä-Kaliforniassa, mukaan lukien Los Angelesin ja Long Beachin satamatoiminnoissa. Uusi suurtilaus tehtiin tammikuussa 2025: yhtiö tilasi yli 200 Mercedes-Benz eActros 600 -sähkörekkaa, jotka toimitetaan Saksaan ja Iso-Britanniaan. Tämä on Amazonin historian suurin yksittäinen sähkörekkaostos.
Tämän lisäksi Amazonilla on 20 000 Rivianin sähköpakua kuten alla olevassa kuvassa.
Kuva: Amazon
1. Heineken, Hollanti
Heineken ja Einride aloittavat rajat ylittävän sähköisen rahtiliikenteen yhdistäen Heinekenin Den Boschin panimon Alankomaissa ja Duisburgin jakelukeskuksen Saksassa. Tämä vähentää CO₂-päästöjä ~930 tonnia vuodessa, tukien Heinekenin tavoitetta saavuttaa nettonollapäästöt vuoteen 2040 mennessä.
Projektissa otetaan käyttöön viisi Mercedes eActros 300 -sähkörekkaa, jotka kulkevat 540 km matkan päivittäin uusiutuvalla energialla. Einriden AI-pohjainen Saga-järjestelmä optimoi reitit ja seuraa päästövähennyksiä, ja Kempowerin latausratkaisut tukevat infrastruktuuria.
10 esimerkkiä on alun perin julkaistu 13.2.2025 Läpinäkyvää logistiikkaa -uutiskirjeessä, joka ilmestyy sähköpostiisi joka toinen torstai. Voit tilata sen tästä: logistiikka.carrd.co